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3  AMERICAS   BY   BICYCLE

MES VOYAGES AUX TROIS AMERIQUES EN VELO

CHILE COSTA VALPARAISO HASTA LA SERENA

DESDE VALPARAISO HASTA LA SERENA

Valparaíso - Zapallar 80 Zapallar - Pedega 70 Pedega - Caimanes 60 Caimanes - Illapel 55 Illapel - Combarlara 85 Combarlara – El Palqui 60 El Palqui - Ovalle 45 Ovalle – la Serena 85 La Serena - Huanta 110 Huanta – 5km antes laguna 68 Laguna – 10km antes paso 49 10km paso - gendarmeria 63

Desde Valparaiso hasta Pedagua

Para ir de Valparaíso a Viña, esta vez probé de andar por la acera. Al principio se debe decir que hay solo una acera, al lado izquierdo. Bueno ya el crucero de la calle es peligroso, y tenía que volver antes del puente que salta la cuadra. Pues la acera es muy angosta, como un metro de anchura, a veces menos. Además es bien planteada con pilares para los carteles o la luz u otros, y con paradas de autobuses. No faltan también obras y posos largos y una vez escalas. Por suerte estaba temprano, y entonces no había casi nadie. Son 8 kilómetros como así. En fin, por ahora es casi imposible ir de Valparaíso a Viña por Bicicleta o con un landó para bebe. ¡Y la ruta misma tiene 3 a 4 carriles por lado! ¿De cuantos heridas y muertos procura la Municipalidad para cambiar una sola de estos carriles en una vía para ciclistas y peatones? Veo que todavía los díos modernos: coches y vehículos con motores, tienen hambre de sangre y sacrificios humanos. Pues seguí por la costa hasta Papudo por una ruta ondulando y ventosa. Casi siempre son edificios, pueblos, residencias cerradas y luxuosas, resort hoteles, golf, y otras cosas para ricos. El campo puro me parece lejos, escondido. Cundo esta, al lado del mar son dunas altas de arena gris, y pues arena planteada de eucaliptos, o virgen, con brezos altas y acacias y riñes. A veces puse admirar bahías muy largas, en media arco, toda de arena, con olas blancas de roció a bajo de colinas escarpas y verdes. Lamentablemente, a muchas veces son rodeadas de edificios modernos altos, cajas de zapatos. Zapallar, la Laguna escapan de este equivocado. Edifican solo casa escondidas en el bosquete. Pues dormí en Zapallar, un lugar solo para ricos, toda la gente es arrogante, desdeñosa y con la cara cerrada. Seguro esos no quieren la feliz del otro. Bueno tengo mi mandolina y mis recuerdos de viaje para escarparme. Después doble a la derecha. Hasta la Ligua la ruta entra a dentro de las colinas vírgenes, primitivas, adonde crucen las acacias con flores amarillas, y arena. Aquí me sentí bien, sereno, seguro, en unidad, y me da mucha fuerza y alegría. Luego de Ligua, seguí el aconsejo de un bombero de una estación de servicio, y seguí hasta Calbido por un valle ancho, agrícola, paltos y limones sobre todo. Las acacias sirven de setos, con espinas de 5cm ¡Nadie puede saltar eso! Los pueblos, casa de madera de todos colores, son colgados a las declives escarpas. A cada lado están colinas altas, la cordillera, 2500m, con acacias y cactus, y luego piedra seca. Después doble a la izquierda, par ir a Pedagua. La ruta sube un poco, y pues pasa por un túnel de 1000m de longitud, sin iluminación, y de una vía sola. Antes sirve para el tren. Y yo no tengo luz, solo mi pequeña lanterna de camping. Empecé corriendo atrás del camión de adelante, y luego con la iluminación de las luces del camión que me sigue. A decir verdad tenía un poco miedo. Pues pregunte en un almacén para dormir a Pedagua, arrendar una pieza o acampar. Al principio la dueña me responde no hay lugar. Pues como insiste, un hombre Salí a preguntar para que acame al lado de la iglesia. En fin la dueña indica una pensión, toda vacía y muy barata. Bueno la gente tiene miedo de los vagabundos. Ya encontré este problema al lado del lago Rappel.

Desde Pedegua hasta Illapel Después de Pedegua la ruta sube suavemente, asfaltada, durante 15km, hasta Palquito. Salimos del valle de Pedegua, y el paisaje revuelve a colinas con acacias pajas y piedras y arena. Unas granjas sobreviven. Pues empezca la ruta de tierra bastante lisa, y una subida brava de 12km sin ninguna meseta. Pensaba encontrar un lugar mas y más seco. Pero no, mas alto, mas verde es. Crucen riñes, robles, palmeras de chile, y el declive es todo cubierta de arboles juntos hasta arriba, adonde veo palmeras altos. Pues viene el segundo túnel. Parece fácil, porque se ve la salida. Pero los 100 primeros y los 100 últimos metros son lagunas de 10m de longitud y 30cm de profundidad, de agua negra, que no se puede ver el fondo. Con la luz de la camioneta que me sigue, atravesé casi todas, sin saber si podría pasar o no. Llegando a las ultimas, mas largas, me pare par crucerlas chapeando en el agua. Por suerte, el conductor de la camioneta me ofrece de llevar la bici y yo hasta la salida del túnel. Después este conductor tenia que tirar el coche siguiente que se para en el agua. Es un trabajo, ayudar a pasar este túnel. Pues sigue una bajada rápida hasta el valle de Talima. Hay un pueblo, con iglesia, en pleno seco, con unos arboles y pastos, y nada más. No hay agua en el río. Todo el alrededor son acacias, o peor aun, solo cactus y brazos. ¿De que sobreviven los campesinos por acá? Pues es otra subida brava de 10km, y la bajada rápida hasta Caimanes, adonde hay alojamiento. Aquí sopla siempre un viento fuerte, vendiendo del mar por el valle de Los Vilos. Luego la ruta se hace mas angosta, una vía sola, porque antes fue la vía del ferrocarril. Y por eso también los túneles son estrechos. El paisaje se hace puro cactus y brazos en la izquierda, y todavía unas acacias en la derecha. Después de una cuesta brava de 12km, pase el tercero túnel fácilmente, porque es corto. Solo tenia que caminar porque es suelo es de arena. La subida sigue y llegue al cuarto túnel, en curva. Pide a la camioneta de iluminarme, y pase sin dificultad. Al fin de la subida encontré el quinto túnel, adonde entre sin medio, porque vi la salida. Pero el suelo es malissimo, y además subiendo, lo que hace que la luz de fuera no ilumina el suelo, al lado de la salida. Bueno un camión me junta, y me ilumina. Solo siempre tenia miedo que el camión no me vi o no frena bastante. No hay ningún lugar para escarparse, los túneles son demasiado angostos. Pues la bajada rápida junta el valle ancho y verde del río Choapa, con agua por una vez. Da un contraste fuere, el valle agrícola, con mimosas, álamos, maitenes, eucaliptos, y las colinas con solo cactus, brazos y acacias y arena. En Chopoa pueblo, la ruta se corta en 2 rutas, y pregunte mi camino. “Bien hay dos caminos, a la izquierda 10km para juntar el asfalto, o a la derecha, directamente a Illapel, todo de tierra buena, y más corta. Solo tiene que crucer el río, pero no te preocupas, hay poco agua.” No se porque escogí la ruta de tierra. Pues el paso del río es largo, y con bastante agua, y al fondo piedras grandes. Lo hice caminando, los zapatos en el parillo, y tenia agua mas alta que los ejes de las ruedas. Por suerte mis bolsos son todo impermeables. Pues el camino es bien agradable, angosto, ondulando suavemente, a dentro de la naturaleza todavía planteada, dominando el río. En fin llegue a la puerta de Illapel.

Desde Illapel hasta La Serena Luego de Illapel la ruta sube suavemente durante 12km y sigue el lecho seco del río, por un valle ancho, mas y mas seco, cactus, brazos y piedras, y unos acacias, sin ninguna granja. Pues derecho es la ruta de tierra, que todos me deconsejan en Illapel, y a la izquierda la ruta asfaltada, que tome. No seguro que es más fácil o más rápido. Son 85km desde Illapel hasta Combarlaba, con 2 subidas bravas de 12km cada, y 20km ondulando duro. Me toma 6h30 mas 1h de paradas, y llegue todo agotado. El paisaje se cambia todo seco, solo pajas y piedras, piedras rosas y suelo de arena amarilla, inmenso, con una sensación de soledad. Lo increíble hay unas granjas al medio de nada. A los pasos, en todos lados las colinas son altas, con picos o troncos conos de volcanes, y todo seco, piedras rosas y grises. Los declives son piedras, con a veces cactus y brazos, y a veces acacias, a veces solo pajas. El aire es muy seco y muy caluroso. Al fin llegue al valle de Combarlaba que es mas y más ancho y verde, en la dirección de Ovalle, siguiendo el río Cogoti. La ruta es bastante fácil, ondulando, y muy bonita. Las colinas mismas se quedan secas, cactus y acacias. El valle es todo agrícola, sobretodo viña. La uva seca sobre los techos de casas. El río es ancho, con bastante agua, paseando entre arboles y rocas, muy bonito. Los dos lagos artificiales son anchos, agua azul pura a dentro de la s colinas secas, sin nada ni nadie tampoco por la ribeteas. Solo en el segundo, al lado del Paqui, hay viñas y viñas. Lo extraño para un europeo, que no hay ningún hotel, camping, o organización turística de estos lagos, no solo una terraza para beber un café con la vista del lago, a pesar que hay unos miradores con casas. Bueno lo aconsejo para acampar unos días. Además me parece que se puede hacer por bici toda la vuelta del lago Paloma, el segundo. Después entramos en el valle de Ovalle, con siempre viña y también frutas, no tanto bonita. Dormí a El Palqui, para cortar la ruta y descansar de los días de antes, y fue la buena idea, que evite un viento loco de frente que se levanta a las 2h30 de la tarde. Pues Ovalle mismo es una ciudad tranquila, bien para descansar. Se queda unos edificios y casas de estilo arte decorativo, pero en muy malo estado, lo que es una lastima. Pues la ruta para La Serena es fácil. Al principio hay la subida para salir de Ovalle, y pues entramos en una meseta durante 35km, con a bajo el valle todo verde de Ovalle, viña y viña para el pisco. Lo probo ahora, con limón, y no me gusta tanto. Las colinas son escarpas y secas, con solo pajas. Y poco a poco el valle se estrecha, y luego de la mitad, no es que pajas y arena. Pues hay una subida corta y suave, y una bajada loca hasta el valle de La Serena. Este durante 20 km es solo pajas y arena, con una sensación de soledad y de desolación. Además es muy ancha, con colinas bajas. Pues de repente se cambia agrícola, choclo y trigo, con pueblos y granjas, y el viento de frente soplando del mar, durante 25km. Durante toda la ruta, los conductores y los trabajadores en el campo me alientan de la mano o gritando, le que me calienta bien el corazón. Esta ruta es fabulosa, porque atravesamos paisajes áridos o semi-áridos, como en las películas de Western. Además es bastante física, y cada paso es una pequeña victoria. Y el paisaje cambia de ambiente cada día, o más. Y la gente es gentil. La Serena, Coquimbo

La Serena es una ciudad muy bonita, de casas y edificios bajos, muchas plazas con árboles, iglesias de estilo gótico o romano, con esculturas en la cara, y casas antiguas, todas de un estilo muy particular, una mezcla de arte nuevo y de arte barroco, y los edificios modernos respectan el estilo local. Además es pasible, los coches van tranquilo, los peatones tienen la prioridad aquí, y los coches se paran cuando uno quiere atravesar la calle. Entre la ciudad y la playa, hay campo durante 1km, y los hoteles son un poco lejos del faro, copia de un fuerte español, con 1 torrecita a cada rincón, y la torre del faro al centro, y un canon frente al mar. Arriba hay un castillo que sirve para los militares, con torres y paredes como en la media edad, las paredes blancos con una línea roja al fin. Y un poco mas alto hay una vista del mar y de todo el campo atrás de la ciudad. En el hotel, me dan la pieza la mejor, con vista sobre la ciudad y el mar, sin ruido, con una ventana grande, y barato. Entonces me quedo unos días para descansar, vaciar mi camera, y leer con atención los relatos sobre el paso. Coquimbo es de otro tipo. Esta sobre una colina, con escaleras largas que suben, blancos, con arboles que le rodean. Las casas son de todos colores, como en Valparaíso, pero no tantas bonitas. Es mas un pequeño puerto, ahora olvidado, que solo sirve para la pesca. Y los barcos son amarillos, de madera, esperando en el puerto la hora de salir. Pues en el puerto lo bonito también son los pelicanos que vuelan a orilla del mar, o que se quedan para descansar sobre barcos. Le aconsejo la vuelta en ferry hasta la isla. Vemos toda la colina, la parte antigua, atrás del puerto, y también la parte nueva, al otro lado de la colina, sobre las rocas y acantilados naranjos y amarillos, que caen directamente en el mar. Acá fue el antiguo fuerte español, ahora reconstruido, y también el puerto de los piratas. La isla sirve de aire de descanso para los pájaros, pelicanos y otros, y para los leones del mar, que duermen y juegan con las olas. Es toda cubierta de animales. Es una alegría de ver eso. Pues se debe conocer el barrio ingles, bien mantenido, que esta después de la iglesia. Son casas de todos colores, con decoraciones al alrededor de las ventanas y de las puertas, casas de madera, con balcones, una plaza simpática, y el edificio de las aduanas, de puro estilo decorativo.

CHILE COSTA  VALPARAISO HASTA LA SERENA
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